鵬錦智飛指揮調(diào)度平臺應(yīng)急無人機(jī)集群響應(yīng)

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時間：2026-03-28

簡要描述：鵬錦智飛指揮調(diào)度平臺應(yīng)急無人機(jī)集群響應(yīng)，主打無人值守、集群調(diào)度、AI 賦能、空天地協(xié)同，兼顧安全性、高效性與易用性，廣泛適用于電力、光伏、應(yīng)急、測繪、城市管理、安防等行業(yè)。

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鵬錦智飛指揮調(diào)度平臺應(yīng)急無人機(jī)集群響應(yīng)

           鵬錦智飛無人機(jī)管理平臺系統(tǒng)（PJK）是深圳市鵬錦科技自主研發(fā)的AI 賦能型空天地一體化無人機(jī)綜合管理中樞。以 “無人化值守機(jī)場 + 智能平臺 + AI 算法" 為核心架構(gòu)，依托 “數(shù) - 智 - 云 - 賦能" 技術(shù)體系深圳市鵬錦科技有限公司，集成指揮調(diào)度、集群管控、數(shù)據(jù)匯聚、AI 分析、數(shù)字孿生等能力，實(shí)現(xiàn)人 - 機(jī) - 任務(wù) - 數(shù)據(jù)全鏈路可視化、智能化、規(guī)范化管理，為政府、企業(yè)、測繪、巡檢、應(yīng)急等領(lǐng)域提供安全高效、無人值守的無人機(jī)全生命周期管理解決方案。

天空地協(xié)同指揮

指揮決策者、無人機(jī)自動機(jī)場、無人機(jī)人工飛手、地面巡查人員及地面物聯(lián)天空地一體化協(xié)同集成。

指揮決策者可動態(tài)掌握所有人員設(shè) 備的基本屬性信息、登錄在線狀態(tài)、 實(shí)時運(yùn)動軌跡、圖片視頻畫面、任務(wù) 派發(fā)情況、數(shù)據(jù)歸檔成果。

可隨時與外業(yè)巡查人員和設(shè)備進(jìn)行交 互，可通過地圖標(biāo)注方式或地圖任務(wù)方 式，指揮外業(yè)人員實(shí)時開展或調(diào)整既定 任務(wù)，實(shí)現(xiàn)更靈活和高效的作業(yè)。

一張圖空間管理

無人機(jī)巡監(jiān)數(shù)據(jù)一手成 果為圖片和視頻，數(shù)據(jù)成 果以文件名形式管理，各 數(shù)據(jù)之間缺少關(guān)聯(lián)性，無 法開展有效數(shù)據(jù)分析并 提取數(shù)據(jù)價值。

三維數(shù)字孿生

基于知行ZMap Engine，支持多種三維數(shù)據(jù)格式融合：三維傾斜測繪數(shù)

基于營造的超真實(shí)三維數(shù)字孿生世界，支撐各行業(yè)無人機(jī)數(shù)字孿生場 景：三維航線規(guī)劃、三維場景仿真、三維航拍成果融合,支撐各業(yè)務(wù)場景 下的全局識別、精準(zhǔn)狀態(tài)感知、實(shí)時數(shù)據(jù)分析、模型科學(xué)決策、智能精準(zhǔn)

視頻融合與動態(tài)地圖

傳統(tǒng)實(shí)時無人機(jī)巡監(jiān)數(shù)據(jù)，多以視頻或圖片直播方式展現(xiàn)，隨著無人機(jī) 飛行位置的改變，客戶難于分辨當(dāng)前視頻的?度與方位，巡監(jiān)效率大大 降低。

視頻標(biāo)識與空間分析

傳統(tǒng)無人機(jī)視頻只是孤立的視頻文件，視頻無法以地理信息形式形象化表達(dá)?？蛻魺o法判別視頻所拍攝范圍的空間位置，也無法獲取視頻興趣內(nèi)容的地理信息，為指揮決策帶來極大的混淆與困擾。

AI深度學(xué)習(xí)識別

傳統(tǒng)AI深度學(xué)習(xí)識別模型：使用地面視?樣本數(shù)據(jù)、大算力設(shè)備以及云計(jì)算方式來實(shí)現(xiàn)。一方面，對于起飛升空后低空無人機(jī)視?數(shù)據(jù)影像的識別效果差；另一方面，無人機(jī)搭載專用計(jì)算大腦或購買云計(jì)算服務(wù)增加了客戶成本。

智巡天視

云端/邊緣端實(shí)時建圖

Zmeta除提供云端建圖的能力之外，還提供無人機(jī)遙控器邊緣端的建圖能力?？梢詽M足各種應(yīng)用場景下的實(shí)時地圖構(gòu)建工作。甚至在無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的野外地區(qū)，也可以利用無人機(jī)遙控器自帶算力或知行無人機(jī)載邊緣計(jì)算盒子Zbox（智合）算力，實(shí)現(xiàn)快速高效準(zhǔn)確的地圖構(gòu)建工作。

實(shí)時AI智能識別

無須加裝任何硬件，且在無云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)服務(wù)環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)單兵飛手的實(shí) 時AI智能識別功能。 單兵飛手加載AI智能模型后，可利用無人機(jī)自帶遙控器及數(shù)據(jù)wifi鏈路， 實(shí)時進(jìn)行AI智能識別，提高外業(yè)飛行數(shù)據(jù)分析能力，提高作業(yè)效率。

兼容大疆全系列無人機(jī)

基于大疆Mobile SDK開發(fā)，將一張圖功能、實(shí)時AI識別功能、動態(tài)任務(wù)指派等功能，無差別給予大疆無人機(jī)，除M300RTK、M30、Mavic3行業(yè)版等機(jī)型外，還支持Mavic Air2、Mini 2 、Mavic 2、Phantom 4等消費(fèi)機(jī)型，客戶可根據(jù)自身設(shè)備需求，無差別使用天視智巡所有功能。

兼容大疆自動機(jī)場

基于大疆上云API和知行一張圖SDK開發(fā)，Zmeta為其賦能*的一張圖決策功能。Zmeta將大疆機(jī)場作為參與監(jiān)測巡查任務(wù)的機(jī)器人設(shè)備納入統(tǒng)一管理，機(jī)場具備設(shè)備狀態(tài)管理、任務(wù)定制派發(fā)、實(shí)時視頻直播、視頻圖像云存儲等基礎(chǔ)功能。

智巡地聽

實(shí)時巡監(jiān)路徑軌跡

賦能地面巡查人員實(shí)時查看坐標(biāo)位置和時空軌跡。地面巡查人員可在手機(jī)微信小程序上查看個人實(shí)時空間信息，并將

空間信息保存為任務(wù)成果上傳至指揮決策端統(tǒng)一管理。

動態(tài)任務(wù)指派標(biāo)識

具備實(shí)時接收指揮決策端下發(fā)的任務(wù)指令功能。地面巡查人員不僅可實(shí)時接受決策指揮端下發(fā)的指令任務(wù)，而且可以接收決策指揮端下發(fā)的示意性地圖標(biāo)識，達(dá)到動態(tài)靈活指派任務(wù)的目的。

圖片上傳云端歸檔

具備數(shù)據(jù)成果云端歸檔的功能。地面巡查人員執(zhí)行任務(wù)中的照片和軌跡均以地圖方式上傳至云端，所有圖片均具備地圖坐標(biāo)，可在云端查看不同空間位置下拍攝的圖片。

應(yīng)用案例

公路交通

結(jié)合無人機(jī)技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)，致力于為客戶提供更加安全、高效的一站式服務(wù)體驗(yàn)。充分發(fā)揮無人機(jī)在智慧交通中的獨(dú)特優(yōu)勢，推動交通管理系統(tǒng)在數(shù)字化、智能化的深度融合，為可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

礦山安全

通過實(shí)時視頻動態(tài)地圖功能，在礦區(qū)道路要道部署無人機(jī)自主巡檢，實(shí)時監(jiān)測車輛通行情況。利用Al模型定制功能，定制的Al車輛識別模型，識別車輛違規(guī)行為，并結(jié)合路況分析功能進(jìn)行車輛調(diào)度。將車輛監(jiān)控信息與調(diào)度指令集成展示，實(shí)現(xiàn)礦區(qū)交通的可視化智能調(diào)度。

智慧園區(qū)

建設(shè)智慧園區(qū)統(tǒng)一管理平臺，以精準(zhǔn)的集成化的三維建筑信息模型為數(shù)據(jù)底座，并利用電子傳感控制設(shè)備，園區(qū)管理維護(hù)人員可以在現(xiàn)場精確定位建筑物空間及機(jī)電設(shè)備的信息，同時可以精準(zhǔn)查看相關(guān)設(shè)備的上下游的控制設(shè)備信息。結(jié)合無人機(jī)巡檢，多角度實(shí)時呈現(xiàn)園區(qū)現(xiàn)場情況，將極大提升運(yùn)營維護(hù)效率。

礦山生態(tài)環(huán)境監(jiān)測

通過智能平臺的變化態(tài)勢感知，即礦區(qū)地圖變化監(jiān)測功能，搭載環(huán)境傳感器的無人機(jī)，對礦區(qū)環(huán)境進(jìn)行自主巡檢，通過數(shù)據(jù)分析功能動態(tài)監(jiān)測礦區(qū)大氣、水體、土壤、植被等生態(tài)要素。將環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)接入礦山生態(tài)監(jiān)管平臺，基于GIS實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量可視化評價。利用遙感解譯評估礦區(qū)生態(tài)恢復(fù)情況。

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