大疆EV50純電垂直起降復(fù)合翼運(yùn)載無人機(jī)

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時(shí)間：2026-07-14

簡要描述：大疆EV50純電垂直起降復(fù)合翼運(yùn)載無人機(jī)，采用 8 垂起旋翼 + 3 推進(jìn)電機(jī)復(fù)合動(dòng)力架構(gòu)，兼顧多旋翼原地起降靈活與固定翼長續(xù)航低能耗優(yōu)勢。

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大疆EV50純電垂直起降復(fù)合翼運(yùn)載無人機(jī)

         整機(jī)完成珠峰 8861 米海拔實(shí)地科考驗(yàn)證，純電零尾氣、低氣流擾動(dòng)，不會干擾大氣采樣精密儀器；最大 50kg 載重、270L 封閉式內(nèi)置貨艙，開放 PSDK 標(biāo)準(zhǔn)化載荷拓展接口，一套平臺同時(shí)滿足物資運(yùn)輸、光譜 / 雷達(dá)遙感、空投救援、三維航測多類任務(wù)，適配高原、山區(qū)、海島、峽谷等無跑道復(fù)雜全域場景，是低空經(jīng)濟(jì)、自然資源、應(yīng)急管理、科考單位標(biāo)準(zhǔn)化重型空中作業(yè)平臺。

雙模式動(dòng)力工作邏輯

起降 / 懸停模式：8 組垂直旋翼同步輸出升力，原地垂直起降、定點(diǎn)懸停投放物資，碎石灘、河灘、簡易營地、海島甲板均可部署，無需專業(yè)跑道；

高速巡航模式：垂直旋翼自動(dòng)鎖止收攏降低風(fēng)阻，3 臺自研內(nèi)轉(zhuǎn)子推進(jìn)電機(jī)主導(dǎo)飛行，機(jī)翼承載絕大部分升力，整機(jī)能耗相較純多旋翼降低 60% 以上，長途飛行續(xù)航大幅提升。

動(dòng)力性能參數(shù)

總動(dòng)力輸出 27 匹馬力，適配高海拔稀薄空氣；

最大抗風(fēng) 20m/s，毫秒級飛控補(bǔ)償風(fēng)切變，抵御珠峰冰川瞬時(shí)亂流，杜絕高空失速風(fēng)險(xiǎn)；

最大巡航速度 160km/h，常規(guī)作業(yè)巡航 40–55m/s，百公里跨區(qū)域快速抵達(dá)作業(yè)區(qū)域；

極限爬升能力：單次連續(xù)爬升 3730m，珠峰 5200m 大本營起飛直達(dá) 8861 米，返航剩余 30% 安全冗余電量。

純電科考優(yōu)勢

全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)無燃油尾氣污染，下洗氣流擾動(dòng)范圍大幅縮小，搭載大氣采樣、多光譜、熱紅外設(shè)備時(shí)，不會破壞空氣樣本、干擾植被光譜數(shù)據(jù)，是國內(nèi)極少可用于海拔潔凈大氣觀測的運(yùn)載飛行平臺。

大容量封閉式貨艙

容積 270L，內(nèi)部尺寸 1500×400×450mm，機(jī)頭大翻蓋式開口，裝卸儀器、標(biāo)準(zhǔn)物資、救援箱體便捷；

內(nèi)置防塵防水密封結(jié)構(gòu)，區(qū)別于外掛吊艙，精密科考設(shè)備、易碎救援物資免受高空揚(yáng)塵、小雨侵蝕；

額定最大有效載重 50kg；空載極限航程 150km，50kg 滿載標(biāo)準(zhǔn)航程 70km，兼顧重載投送與遠(yuǎn)距離測繪巡檢。

模塊化折疊快速轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)身

整機(jī)尺寸：翼展 7000mm，機(jī)身總長 3700mm；全機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、槳葉支持免工具插拔折疊；

2 人 5 分鐘完成拆裝收納，收納后可普通貨車轉(zhuǎn)運(yùn)，單人即可完成地面部署，大幅降低野外轉(zhuǎn)場人力與倉儲成本；

全機(jī)身輕量化高強(qiáng)度復(fù)合材料，兼顧結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與續(xù)航效率，適配長期野外高頻次作業(yè)。

全天候工業(yè)防護(hù)

防護(hù)等級 IP55 防塵防水；作業(yè)溫域 - 20℃~+40℃，低溫環(huán)境搭載整機(jī)電池智能預(yù)熱系統(tǒng)；空速管集成自動(dòng)除冰加熱模塊，高海拔雨雪、結(jié)冰環(huán)境測速感知穩(wěn)定不失效。

大疆EV50純電垂直起降復(fù)合翼運(yùn)載無人機(jī)