大疆EV50無(wú)跑道自主起降復(fù)合翼重載無(wú)人機(jī)

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時(shí)間：2026-08-12

簡(jiǎn)要描述：大疆EV50無(wú)跑道自主起降復(fù)合翼重載無(wú)人機(jī)，融合多旋翼垂直起降與固定翼長(zhǎng)航程巡航優(yōu)勢(shì)，無(wú)需跑道，山地、峽谷、海島、災(zāi)區(qū)簡(jiǎn)易場(chǎng)地均可起降。

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大疆EV50無(wú)跑道自主起降復(fù)合翼重載無(wú)人機(jī)

環(huán)境適配能力

整機(jī)防護(hù)等級(jí)IP55 防塵防潑濺，工作溫度區(qū)間 -20℃ ~ +45℃；搭載電池恒溫加熱、空速管自動(dòng)除冰系統(tǒng)，可抵御 20m/s 高空亂流與峽谷風(fēng)切變。

已完成珠峰北坡科考任務(wù)，極限飛行海拔可達(dá) 8861 米；純電動(dòng)力無(wú)尾氣污染、下洗氣流擾動(dòng)小，適合高空大氣采樣、科研探測(cè)等高要求作業(yè)。

多重冗余安全體系

動(dòng)力冗余：獨(dú)立 4 組供電電池、多舵面?zhèn)浞菘刂?，單電機(jī)、單舵面故障仍支持自主返航；

智能飛控：北斗 + GPS 雙模 RTK 定位、低電量智能返航、電子圍欄、航線風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；

通信保障：雙鏈路通信備份，偏遠(yuǎn)山區(qū)保障信號(hào)穩(wěn)定，全程飛行日志可追溯。

工作原理

起飛、懸停、降落階段依靠 8 組垂直旋翼提供升力，實(shí)現(xiàn)垂直起降、定點(diǎn)懸停、精準(zhǔn)空投；進(jìn)入巡航飛行模式后，垂直旋翼執(zhí)行自動(dòng)鎖槳，消除風(fēng)阻，由 3 臺(tái)尾部推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，依靠機(jī)翼氣動(dòng)升力巡航飛行，相比純多旋翼大幅降低能耗，兼顧載重、航程與環(huán)境適應(yīng)性。

飛行與運(yùn)載性能

載重與貨艙：有效載重 50kg；內(nèi)置270L 封閉式密封貨艙，機(jī)頭翻蓋大開口，可裝載物資、科考儀器、工程耗材，支持常規(guī)裝載、定點(diǎn)精準(zhǔn)空投兩種模式，有效防護(hù)物資免受水汽、風(fēng)沙侵蝕。

航程能力：空載航程 150km；滿載 50kg 工況航程 70km；巡航速度 160km/h，飛行時(shí)長(zhǎng) 40 分鐘。

機(jī)身規(guī)格：翼展 7m，機(jī)身長(zhǎng)度 3.7m；整機(jī)免工具模塊化折疊，2 人 5 分鐘完成拆裝收納，越野車、廂式貨車即可轉(zhuǎn)運(yùn)，野外快速部署。

應(yīng)用場(chǎng)景

高原極地科考：高空大氣采樣、科考儀器運(yùn)輸、偏遠(yuǎn)營(yíng)地物資補(bǔ)給

應(yīng)急救援：洪澇、滑坡、斷路災(zāi)區(qū)空投藥品、飲用水、急救物資

山地電力 / 基建：山區(qū)工地工器具、輕型建材空中轉(zhuǎn)運(yùn)

海島水域補(bǔ)給：孤島、海上平臺(tái)常態(tài)化遠(yuǎn)程物資配送

森林防火、邊防后勤：偏遠(yuǎn)點(diǎn)位物資輸送、空中巡查保障

大疆EV50無(wú)跑道自主起降復(fù)合翼重載無(wú)人機(jī)