大疆FC200空中吊運(yùn)無人機(jī)旗艦空吊30米繩索

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時(shí)間：2026-10-29

簡要描述：大疆FC200空中吊運(yùn)無人機(jī)旗艦空吊30米繩索，支持DL200 吊運(yùn)系統(tǒng)與旗艦空吊系統(tǒng)兩套作業(yè)方案，搭配雙電 / 四電兩種電池配置。

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大疆FC200空中吊運(yùn)無人機(jī)旗艦空吊30米繩索

產(chǎn)品概述

DJI FC200（FlyCart 200） 是大疆于 2026 年發(fā)布的全新旗艦級運(yùn)載無人機(jī)（與 T200 農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)同場發(fā)布），單機(jī)最大載重 200 千克，最大航程 36 千米，四機(jī)聯(lián)吊最大載重可達(dá) 600 千克。

整機(jī)集成 11 個(gè)傳感器與 8 個(gè)圖傳天線，無懼復(fù)雜環(huán)境；搭配大疆司運(yùn)云平臺與 Delivery App，實(shí)現(xiàn)低空運(yùn)輸?shù)某B(tài)化、規(guī)?；鳂I(yè)。截至 2026 年 4 月，大疆運(yùn)載無人機(jī)已在全國完成超 1.8 億趟次飛行、運(yùn)輸超 1150 萬噸物資，F(xiàn)C200 正是為低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)而生的運(yùn)力旗艦。

運(yùn)力躍升：動(dòng)力系統(tǒng)全面升級

• 電壓平臺 60V → 120V：降低電流與電機(jī)發(fā)熱；

• 全新扁線電機(jī)：槽滿率提升 41%，單軸最大拉力推升至 183 千克，綜合力效提升 10%；

• 68 英寸碳纖維槳葉 + 氣動(dòng)翼型優(yōu)化，上下槳葉鎖直卡扣降振，載得重、飛得穩(wěn)；

• 最快飛行速度 20 米/秒，升降速度 5 米/秒；

• 典型山地吊運(yùn)場景實(shí)測：單位小時(shí)作業(yè)效率較上一代（FC100）提升超 140%；

• 3000 米高海拔不減載：突破“海拔每升 1000 米載重折損約 10%"的行業(yè)瓶頸，3000 米時(shí)傳統(tǒng)機(jī)型需減載約 100 千克，F(xiàn)C200 可保持滿載運(yùn)力。

吊運(yùn)系統(tǒng)（兩款可選）

旗艦空吊：

• 30 米繩索，重載收放速度 1.2 米/秒；

• 自動(dòng)稱重、自動(dòng)消擺、航點(diǎn)動(dòng)作功能；

• 全自動(dòng)免干預(yù)收放模式——“斷路、斷網(wǎng)、斷電"場景應(yīng)急救援利器；

• 主動(dòng)掛鉤“一鍵一功能"防誤觸設(shè)計(jì)，支持一鍵棄繩脫險(xiǎn)。

DL200 吊運(yùn)系統(tǒng)（選配）：

• 標(biāo)配 15 米繩索 + 機(jī)械掛鉤，實(shí)時(shí)稱重、自動(dòng)消擺；

• 拉桿式棄繩，脫困時(shí)間縮短至 7~10 秒，可循環(huán)復(fù)用。

能源與補(bǔ)能

• DB2400 智能電池（46Ah，977Wh），配合新增機(jī)載散熱器，單電極速補(bǔ)能僅 7~8 分鐘；

• C12000 智能充電器 + 變頻充電站 + 車載快充，靈活應(yīng)對野外工況；

• 高階用戶可選 C18000 充電器：18 千瓦雙路并充，風(fēng)冷散熱，兩塊電池約 12 分鐘充滿；

• 能源系統(tǒng)向前兼容，老用戶電池可繼續(xù)使用。

信號與感知

• 機(jī)身內(nèi)嵌 4G 增強(qiáng)圖傳，支持加裝第二個(gè) 4G 模塊實(shí)現(xiàn)“雙卡雙待"；

• 支持一機(jī)雙控模式與 D-RTK3 多功能基站中繼；

• 全域智能避障 + 風(fēng)雨穩(wěn)態(tài)飛行防護(hù)，12m/s 抗風(fēng)；

• 多機(jī)融合避障能力，四機(jī)聯(lián)吊協(xié)同作業(yè)，單人即可操縱。

負(fù)載生態(tài)

• 雙云臺支架：可同時(shí)掛載禪思 H30 系列負(fù)載 + S1 探照燈，解決夜間、濃煙、遮蔽環(huán)境精準(zhǔn)投送；

• 雙 PSDK：雙通道 Eport 2.0 高速接口，3000W 高功率輸出 + 視頻推流，大幅拓展作業(yè)邊界；

• 標(biāo)配 4 塊電池。

大疆FC200空中吊運(yùn)無人機(jī)旗艦空吊30米繩索